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全新一代邁騰引領(lǐng)中高級車市場煥新上市 售價17.99萬-24.69萬

發(fā)布時間:2024-07-10 11:05:15來源: 15210273549

7月9日,全新一代邁騰在一汽-大眾長春基地迎來正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動力,共推出三款車型,分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版、380TSI至尊版,官方指導(dǎo)價17.99-24.69萬元。

上市期間針對首批全新一代邁騰車主推出四重好禮,包括:“超級裝備禮”,購買300TSI尊享版可享10000元購價值19000元的“顯眼包”,購買380TSI尊貴版可享16000元購價值25000元的“大邁包”,前1000名購“大邁包”的用戶加享價值6500元上市特別版裝備包。“保險無憂禮”,購車即享商業(yè)險免單至高5000元;“用車無憂禮”, 購車即送價值3699元雙保Plus。“流量無憂禮”,首任車主車聯(lián)網(wǎng)終身無限流量權(quán)益,前3000名激活車聯(lián)網(wǎng)車主再享數(shù)字禮包。除四重好禮外,更可以享受金融貼息、置換補(bǔ)貼、老客戶增換購等支持,上市即優(yōu)惠,購車更超值。

隨著全新一代邁騰的下線,一汽-大眾正式成為了國內(nèi)首個達(dá)到2800萬輛汽車生產(chǎn)規(guī)模的汽車品牌,這也是一汽-大眾深耕中國市場33年來取得傳奇成就的明證。為了回饋用戶長期以來的支持,中高級燃油轎車均推出“眾享款”,邁騰200萬輛眾享款官方指導(dǎo)價17.49萬元起,CC眾享款官方指導(dǎo)價24.49萬元起,CC獵裝眾享款官方指導(dǎo)價23.19萬元起。

 

全新一代邁騰煥新上市

時代讓邁騰持續(xù)引領(lǐng)

全新一代邁騰以傳承和超越為進(jìn)化準(zhǔn)則,專為追求“理性進(jìn)取”的杰出人群定制。他們的底色是理性,有追求但是不盲目,熱愛生活律己上進(jìn)。一如品牌大使趙又廷在演藝生涯中積極進(jìn)取的生活態(tài)度,他們都在追求人生目標(biāo)和成功的道路上,把優(yōu)秀作為一種習(xí)慣。這種高度契合,讓趙又廷成為了全新一代邁騰精神的現(xiàn)實(shí)寫照,也讓無數(shù)“理性進(jìn)取”的杰出精英堅定的選擇了邁騰。可以看到,正是這種與用戶的深度鏈接,讓邁騰在十七年來,收獲了251萬車主的認(rèn)可;同時,這種不斷進(jìn)取的精神也讓邁騰持續(xù)進(jìn)化至今。

 

全新一代邁騰品牌大使趙又廷

設(shè)計領(lǐng)航:Timeless設(shè)計理念,邁向未來經(jīng)典

全新一代邁騰采用了“Timeless” 歷久彌新的設(shè)計理念,強(qiáng)調(diào)了一種超越今天、邁向明天的美學(xué)追求理念,用簡潔而有力的線條,營造出獨(dú)特的大氣美感。這不僅是對德系經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格的傳承,更是對未來汽車設(shè)計趨勢的深刻洞察。

外觀上,全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶,Logo均可點(diǎn)亮。同級唯一的智能矩陣大燈,不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動轉(zhuǎn)向,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié),增加了車輛的科技感和實(shí)用性。車尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動畫,大大提升了辨識度。

 

Timeless設(shè)計理念

舒適領(lǐng)航:越級豪華二排,尊享舒適體驗(yàn)

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車基于MQB-B平臺,進(jìn)行了專屬中國用戶的調(diào)校,全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,并通過對減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化,使得在減速帶等特定工況下震動減少25%。在聲學(xué)打造方面,新車通過69個聲包,30個空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),顯著降低了外界噪音的侵入。音響系統(tǒng)采用了14個揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響,提供了清晰豐富的層次感。

 

哈曼卡頓音響

過往,對二排座椅使用多樣化的需求一直被選擇性忽視,而在實(shí)際使用過程中,這恰恰是用戶最重要的痛點(diǎn)。全新一代邁騰深刻洞察到現(xiàn)代家庭和商務(wù)場景比重的提升,通過其極致的后排設(shè)計巧思,彰顯對高品質(zhì)生活方式的尊重,全面強(qiáng)化了二排的乘坐體驗(yàn)。

在空間布局方面,全新一代邁騰尺寸達(dá)到了4990mm的長度和1854mm的寬度,軸距更是達(dá)到了2871mm,讓二排乘客獲得了更加寬裕的乘坐空間。后排中央通道通過優(yōu)化設(shè)計降低47%,僅有不到一部手機(jī)的地臺高度讓中間座位的乘客,也能享受到同等的舒適體驗(yàn)。

 

越級豪華二排

全新一代邁騰利用人體工程學(xué),依照中國人的身材比例和乘坐習(xí)慣,對座椅進(jìn)行立體感包裹化改良。二排座椅電動調(diào)節(jié)、內(nèi)吸式通風(fēng)、加熱以及9種個性化的按摩功能,以及專為舒適度和頸椎保護(hù)設(shè)計的云感頭枕,都是對乘坐舒適度的深度思考和精心布局。

此外,邁騰全車配備了三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),確保車內(nèi)每個角落都能保持獨(dú)立舒適的溫度環(huán)境,并提供一鍵暖手暖腳的貼心功能,從細(xì)節(jié)入手提升豪華感知。正是這種對細(xì)節(jié)的精心打磨和對乘客體驗(yàn)的全面考慮,使得全新一代邁騰成為了真正理解用戶需求,提供超越期待豪華體驗(yàn)的先行者。

 

尊享舒適體驗(yàn)

 

智能領(lǐng)航:省心智能體驗(yàn),放心智能安全

全新一代邁騰在智能化方面,領(lǐng)銜燃油車市場第一梯隊(duì)。通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。

全新一代邁騰采用了全新電氣架構(gòu),帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升,并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“,保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。

在智能化座艙打造上,全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表,搭配7.11英寸HUD抬頭顯示,可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫面的無縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏,輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)各類功能。為副駕打造的全貼合屏幕,提供了豐富的娛樂方案和優(yōu)秀的視覺體驗(yàn)。

得益于8155車規(guī)級芯片的強(qiáng)大計算能力,全新一代邁騰相較于上一代車型算力提升2.5倍,車機(jī)使用更加流暢。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語音助手,可以讓用戶通過簡單的語音命令,輕松完成車道級導(dǎo)航、娛樂、車況、調(diào)整空調(diào)溫度等操作。Avatar可以在20秒內(nèi)連續(xù)多輪次對話,更能精準(zhǔn)識別各地方言,反應(yīng)迅速,對話流暢,大大提升了便捷性。

 

多屏聯(lián)動智能化座艙

全新一代邁騰搭載L2+級的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有0-130km/h全速域自動駕駛技術(shù)。作為大疆針對一汽-大眾高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深度個性化研發(fā)的智駕系統(tǒng),IQ.Pilot也是中國第一個獲得功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的完整高階智能駕駛產(chǎn)品。同時,針對中國獨(dú)有的復(fù)雜路況,IQ.Pilot進(jìn)行了特調(diào)優(yōu)化,讓駕駛者可以更加從容地體驗(yàn)智能輔助駕駛的安心與可靠。

 

IQ.Pilot智能駕駛輔助

 

PACC

智能的進(jìn)步,不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn),更要通過智能賦能安全。全新一代邁騰同級首搭華為5G-V2X通訊硬件,實(shí)現(xiàn)了短程直連通訊功能。此外,Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng),KA交叉路口輔助,ABA轉(zhuǎn)彎輔助,翻滾保護(hù),防鉆車尾,雙預(yù)緊雙限力主動式安全帶等多項(xiàng)安全配置,為用戶創(chuàng)造了更加智能、安全的出行方案。

 

翻滾保護(hù)

 

緊急避讓

品質(zhì)領(lǐng)航:用領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng) 印證不變追求

作為旗艦車型,全新一代邁騰在品質(zhì)方面繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新一代邁騰采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%,熱成型件比例達(dá)到了28%;此外,車身外覆蓋件與底板件均采用100%采用防腐鍍鋅鋼板,無一不體現(xiàn)了一汽-大眾對品質(zhì)的不懈追求。

同時,針對中國特有的道路和氣候條件,全新一代邁騰不僅進(jìn)行了多項(xiàng)超出國標(biāo)的專項(xiàng)測試,總路試?yán)锍谈沁_(dá)到710萬公里。研發(fā)周期內(nèi)多達(dá)1400次安全試驗(yàn)、105次整車碰撞試驗(yàn)、465次主動安全測試等,讓全新一代邁騰滿足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標(biāo)準(zhǔn),彰顯了一汽-大眾作為行業(yè)領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng)。

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