報(bào)道：近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。7月1日，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌如期對(duì)外公布6月銷(xiāo)量“成績(jī)單”。從各大車(chē)企的銷(xiāo)量公告來(lái)看，多家新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，市場(chǎng)整體展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

 

　　比亞迪廣泛布局，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

　　比亞迪新能源汽車(chē)6月銷(xiāo)量34.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%；1-6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量161.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.46%。

　　比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福此前表示，比亞迪根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)設(shè)置整個(gè)產(chǎn)品布局，中國(guó)平均的汽車(chē)消費(fèi)客單價(jià)在16萬(wàn)元左右，因此比亞迪先在這個(gè)量最大的細(xì)分市場(chǎng)布局。在中高端產(chǎn)品方面，騰勢(shì)和仰望兩個(gè)品牌分別覆蓋了40萬(wàn)元以及100萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)，并已經(jīng)取得了一些突破。

　　理想調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，重回新勢(shì)力榜首

　　6月，理想汽車(chē)交付新車(chē)47774輛，同比增長(zhǎng)46.7%。2024年第二季度交付108581輛，同比增長(zhǎng)25.5%。上半年，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付188983輛，同比增長(zhǎng)35.8%，完成了年度銷(xiāo)量目標(biāo)56萬(wàn)-64萬(wàn)輛的33.7%。

　　繼5月賣(mài)出了3.5萬(wàn)輛車(chē)之后，理想汽車(chē)6月銷(xiāo)量繼續(xù)猛漲，破4.7萬(wàn)輛。從近兩個(gè)月的銷(xiāo)量上來(lái)看，理想汽車(chē)此前的調(diào)整已經(jīng)初顯成效，正重拾往日輝煌。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，6月理想L系列的銷(xiāo)售勢(shì)能繼續(xù)提升，理想L6月交付量成功突破兩萬(wàn)輛，全系產(chǎn)品月交付量超過(guò)四萬(wàn)輛。二季度以來(lái)，在新車(chē)型理想L6上市和門(mén)店效率提升的雙重作用下，理想汽車(chē)重回中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首，并在20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)斬獲中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。

 

　　鴻蒙智行緊靠豪華車(chē)市場(chǎng)，成為新勢(shì)力新貴品牌

　　今年年初，華為將智選車(chē)模式下的多個(gè)品牌合而為一，與賽力斯合作的問(wèn)界品牌，與奇瑞合作的智界品牌，以及與北汽合作的享界品牌，都被整合進(jìn)“鴻蒙智行”。

　　鴻蒙智行全系上半年累計(jì)交付194207量，力壓理想，登頂中國(guó)新勢(shì)力品牌上半年銷(xiāo)量第一。6月，鴻蒙智行全系交付46141輛，其中，問(wèn)界M9再創(chuàng)新高，6月交付17241輛，累計(jì)大定超10萬(wàn)輛，穩(wěn)居50萬(wàn)以上豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍。問(wèn)界新M7上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)，6月交付18493輛。問(wèn)界新M5上市累計(jì)交付破萬(wàn)輛，6月交付7046輛。智界S7 6月交付2995輛。此外，享界S9已開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)45萬(wàn)-55萬(wàn)元，將于今年8月正式發(fā)布。

　　在華為的強(qiáng)力推動(dòng)下，鴻蒙智行成為今年增長(zhǎng)最快的新勢(shì)力品牌之一。

　　小米流量加持，交付量比銷(xiāo)量具挑戰(zhàn)性

　　作為今年上半年異軍突起的新勢(shì)力品牌，小米所掀起的話題度可謂不凡，在流量加持下，小米首款純電車(chē)小米SU7表現(xiàn)自然不俗。7月1日，小米汽車(chē)微博表示，6月小米SU7交付量超1萬(wàn)臺(tái)。

　　如今，小米SU7手握超10萬(wàn)個(gè)訂單，銷(xiāo)量最憂愁的事不再是怎么賣(mài)車(chē)，而是如何提升交付。通過(guò)小米汽車(chē)APP可以看到，如果現(xiàn)在下單小米SU7，全系交付均要等到近7個(gè)月后。在價(jià)格戰(zhàn)不斷、車(chē)企更新?lián)Q代加快的背景下，而過(guò)于漫長(zhǎng)的交付周期很可能造成用戶流失。

　　小米從5月開(kāi)始改造生產(chǎn)線，在剛剛過(guò)去的6月終于首次交付破萬(wàn)。小米的計(jì)劃是今年保底交付10萬(wàn)輛，沖刺交付12萬(wàn)輛。上半年三個(gè)月共交付了約2.5萬(wàn)輛，即便是完成保底目標(biāo)，也需要在剩下半年里月均交付1.25萬(wàn)輛，這將持續(xù)考驗(yàn)小米的交付能力，以及車(chē)主們的耐心。

 

　　蔚來(lái)、極氪表現(xiàn)不錯(cuò)，唯小鵬接連受挫

　　6月，蔚來(lái)共計(jì)交付新車(chē)21209輛，同比增長(zhǎng)98%，創(chuàng)歷史新高；上半年蔚來(lái)累計(jì)交付87426輛，同比增長(zhǎng)60.2%，完成年度目標(biāo)23萬(wàn)輛的38%。如果要達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，下半年蔚來(lái)月均銷(xiāo)量需要達(dá)到2.4萬(wàn)輛，剛剛過(guò)去的6月蔚來(lái)交付量達(dá)到2.1萬(wàn)輛，如果下半年能維持這一勢(shì)頭，完成目標(biāo)的可能性很大。

　　同時(shí)，專(zhuān)注于補(bǔ)能系統(tǒng)的蔚來(lái)穩(wěn)步擴(kuò)大其朋友圈。6月26日，蔚來(lái)與一汽紅旗正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。近半年以來(lái)，已有多個(gè)汽車(chē)品牌在充換電方面和蔚來(lái)達(dá)成合作。目前，一汽紅旗長(zhǎng)安、吉利、上汽通用、小鵬、極越、路特斯、智己等品牌和蔚來(lái)達(dá)成充電互聯(lián)互通。